1982년에 공개된 포르쉐 956은 역사상 가장 성공적인 레이스카가 되었습니다. 그 후 10년 동안 956과 이후의 롱 휠베이스 버전인 962는 5년 연속 세계 선수권 대회에서 우승할 뿐만 아니라, 세계의 모든 클래식 스포츠카 레이스에서 기록적인 횟수로 우승을 이뤘습니다.

포르쉐 956은 데이토나 24시 내구 레이스 6회, 세브링 12시 내구 레이스 4회, 세계 선수권 대회 39회, IMSA 레이스 55회 등 놀라운 성과를 거두었습니다. 화려한 레이싱 커리어 대부분이 메인 스폰서였던 Rothmans의 상징인 흰색과 파란색 페인팅이 칠해진 모델에 의해 달성돼, 작가 Serge Vanbockryck이 지난 30년 동안 연구하고 작성한 프로젝트의 핵심이 되었습니다.

*956권 한정 출판

키 포인트

• 포르쉐 레이싱 헤리티지: 이 책은 1951년 최초의 그뮌트 쿠페부터 1970년대 초반의 상징적인 917, 1981년 마지막 인디 엔진 936/81에 이르기까지 956이 출시되기 전 30년 동안 포르쉐의 레이싱 도전 역사를 조명합니다.
• 956의 디자인 및 개발: Norbert Singer와 그의 팀이 참여한 설계, 풍동 테스트, 프로토타입 제작 및 Weissach에서의 테스트 주행을 포함해, 이전에 공개된 적 없는 수많은 사진과 디테일한 내용을 다룹니다.
• 1982년 시즌: Works 956은 첫 등장부터 르망 24시간 내구 레이스에서 돌풍을 일으키며 1위와 3위를 차지해, 팀과 드라이버 Jacky Ickx 모두에게 세계 챔피언십 타이틀을 가져다 주었습니다.
• 1983년 시즌: 슈퍼스타 드라이버인 스테판 벨로프(Stefan Bellof)가 팀의 숙련된 작업과 함께 탁월한 주행을 선보여 우승 타이틀을 지켰습니다. 그러나 뉘르부르크링에서 폴 포지션을 취한 후 사고로 이어졌습니다.
• 1984년 시즌: 막바지 규정 변경에 대한 항의로 포르쉐가 르망을 보이콧했지만, 더 많은 성공과 세 번째 팀 챔피언 달성을 이뤘습니다.
• 1985년 시즌: 962C가 새로 투입된 이후에도 956이 보조 및 엑스트라 머신으로 투입되었습니다.
• 사람들: 956 시대의 모든 레이서와 함께, 엔지니어 Norbert Singer와 Roland Kussmaul가 책에서 소개됩니다. 드라이버는 Jacky Ickx, Derek Bell, Jochen Mass, Vern Schuppan, Stefan Bellof, Al Holbert, Jürgen Barth, Hurley Haywood, Hans-Joachim Stuck, John Watson, 그리고 Henri Toivonen이 있습니다.
• 포르쉐의 슈투트가르트 기록 보관소에 있는 수천 페이지의 문서를 선별해 수집한 모든 956에 대한 철저한 세부 정보, 기어비에서 압축비까지 다양한 기술 세부 정보 및 모든 테스트와 레이스에 대한 보고서, 주요 인물들과의 인터뷰, 1980-1990년대 전 세계의 그룹 C 경주와 히스토릭 레이싱, 각종 모임 및 경매 참석 등 수십 번에 걸친 저자의 노력이 깃들어 있습니다.
• Rothmans와 Works Porsche 팀 간의 관계에 대한 배경, 온보드 카메라 촬영으로 레이싱을 생중계한 Rothmans의 혁신에 대해 설명합니다.

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상품 정보

ISBN: 978-1-907085-90-1 | 800 페이지 | 이미지 850 개 | 단어 약 322,000 개